През януари производството и продажбите на автомобили са били 2,422 милиона и 2,531 милиона, което е спад с 16,7% и 9,2% на месечна база и ръст с 1,4% и 0,9% на годишна база. Чен Шихуа, заместник-генерален секретар на Китайската автомобилна асоциация, заяви, че автомобилната индустрия е постигнала „добър старт“.
Сред тях производството и продажбите на превозни средства с нова енергия са съответно 452 000 и 431 000, което е увеличение съответно с 1,3 пъти и 1,4 пъти на годишна база. В интервю за репортери Чен Шихуа заяви, че има много причини за непрекъснатия двойно по-бърз растеж на превозните средства с нова енергия. Първо, превозните средства с нова енергия са обусловени от минали политики и са навлезли на настоящия пазарен етап; второ, обемът на новите енергийни продукти е започнал да се увеличава; трето, традиционните автомобилни компании обръщат все повече внимание; четвърто, износът на нова енергия достигна 56 000 бройки, поддържайки високо ниво, което е и важна точка за растеж на местните автомобили в бъдеще; пето, базата за същия период на миналата година не беше висока.
На фона на относително висока база през същия период на миналата година, цялата индустрия работи заедно, за да насърчи стабилната тенденция на развитие на автомобилния пазар в началото на 2022 г. В петък (18 февруари) данни, публикувани от Китайската автомобилна асоциация, показаха, че през януари производството и продажбите на автомобили са били 2,422 милиона и 2,531 милиона, което е спад с 16,7% и 9,2% на месечна база и ръст с 1,4% и 0,9% на годишна база. Чен Шихуа, заместник-генерален секретар на Китайската автомобилна асоциация, заяви, че автомобилната индустрия е постигнала „добър старт“.
Китайската автомобилна асоциация смята, че през януари общата ситуация с производството и продажбите на автомобили е била стабилна. Подкрепено от продължаващото леко подобрение в доставките на чипове и въвеждането на политики за насърчаване на потреблението на автомобили на някои места, представянето на леките автомобили е било по-добро от общото ниво, а производството и продажбите продължават да нарастват стабилно на годишна база. Тенденцията при производството и продажбите на търговски превозни средства продължава низходящата тенденция на месечна и годишна база, като спадът на годишна база е по-значителен.
През януари производството и продажбите на леки автомобили достигнаха съответно 2,077 милиона и 2,186 милиона, което е спад от 17,8% и 9,7% на месечна база и ръст от 8,7% и 6,7% на годишна база. Китайската автомобилна асоциация заяви, че леките автомобили осигуряват силна подкрепа за стабилното развитие на автомобилния пазар.
Сред четирите основни типа леки автомобили, производството и продажбите през януари показаха спад на месечна база, като сред тях MPV-тата и кросоувърите спаднаха по-значително; в сравнение със същия период на предходната година производството и продажбите на MPV-тата намаляха леко, а другите три типа модели показаха различна степен на растеж, като кросоувърите растат по-бързо.
Освен това, пазарът на луксозни автомобили, който е водещ на автомобилния пазар, продължава да поддържа бърз растеж. През януари обемът на продажбите на произведени в страната леки автомобили от висок клас достигна 381 000 бройки, което е увеличение от 11,1% на годишна база, с 4,4 процентни пункта по-високо от общия темп на растеж на леките автомобили.
По отношение на различните държави, китайските леки автомобили са продали общо 1,004 милиона превозни средства през януари, което е спад от 11,7% на месечна база и ръст от 15,9% на годишна база. Това представлява 45,9% от общите продажби на леки автомобили. Делът е намалял с 1,0 процентен пункт спрямо предходния месец, което е увеличение с 3,7 процентни пункта спрямо същия период на миналата година.
Сред основните чуждестранни марки, в сравнение с предходния месец, продажбите на немски марки са се увеличили леко, спадът на японските и френските марки е бил малко по-нисък, а както американските, така и корейските марки са показали бърз спад; в сравнение със същия период на миналата година, продажбите на френски марки са се увеличили. Темпът все още е бърз, немските и американските марки са се увеличили леко, а японските и корейските марки са намалели. Сред тях корейската марка е намаляла по-значително.
През януари общият обем на продажбите на десетте водещи групи предприятия в продажбите на автомобили е бил 2,183 милиона бройки, което е спад от 1,0% на годишна база, представлявайки 86,3% от общите продажби на автомобили, с 1,7 процентни пункта по-малко от същия период на миналата година. Въпреки това, новите сили в автомобилостроенето постепенно започват да се проявяват. През януари са продадени общо 121 000 автомобила, а пазарната концентрация достига 4,8%, което е с 3 процентни пункта повече от същия период на миналата година.
Заслужава да се отбележи, че износът на автомобили продължи да се развива добре, а месечният обем на износа е на второто най-високо ниво в историята. През януари автомобилните компании са изнесли 231 000 превозни средства, което е увеличение с 3,8% на месечна база и увеличение с 87,7% на годишна база. Сред тях износът на леки автомобили е 185 000 бройки, което е намаление с 1,1% на месечна база и увеличение с 94,5% на годишна база; износът на търговски превозни средства е 46 000 бройки, увеличение с 29,5% на месечна база и увеличение с 64,8% на годишна база. Освен това, приносът на превозни средства с нови енергийни източници за растежа достигна 43,7%.
За разлика от това, представянето на пазара на превозни средства с нови енергийни източници е още по-впечатляващо. Данните показват, че през януари производството и продажбите на превозни средства с нови енергийни източници са били съответно 452 000 и 431 000. Въпреки че на месечна база те намаляват, те се увеличават съответно с 1,3 пъти и 1,4 пъти на годишна база, с пазарен дял от 17%, от които пазарният дял на пътническите превозни средства с нови енергийни източници достига 17%. 19,2%, което все още е по-високо от нивото от миналата година.
Китайската автомобилна асоциация заяви, че въпреки че продажбите на превозни средства с нови енергийни източници този месец не са счупили историческия рекорд, тенденцията на бързо развитие от миналата година все пак е продължила, а мащабът на производството и продажбите е бил много по-висок от този през същия период на миналата година.
По отношение на моделите, производството и продажбите на изцяло електрически превозни средства са били 367 000 и 346 000 бройки, което е увеличение с 1,2 пъти на годишна база; производството и продажбите на plug-in хибридни превозни средства са били по 85 000 бройки, което е увеличение с 2,0 пъти на годишна база; производството и продажбите на превозни средства с горивни клетки са били съответно 142 и 192, което е увеличение съответно с 3,9 пъти и 2,0 пъти на годишна база.
В интервю за репортер на China Economic Net, Чен Шихуа заяви, че има много причини за непрекъснатия двойно по-бърз растеж на превозните средства с нова енергия. Едната е, че превозните средства с нова енергия са обусловени от минали политики и навлизат на настоящия пазарен етап; третата е, че традиционните автомобилни компании обръщат все повече внимание; четвъртата е, че износът на нова енергия е достигнал 56 000 бройки, което продължава да се поддържа на високо ниво, което е и важна точка за растеж на местните превозни средства в бъдеще;
„Трябва да гледаме на бъдещото развитие на пазара с повишено внимание и оптимизъм“, заяви Китайската автомобилна асоциация. Първо, местните власти активно ще въведат политики, свързани със стабилизиране на растежа, за да подкрепят относително стабилното пазарно търсене; второ, очаква се проблемът с недостатъчното предлагане на чипове да продължи да се облекчава; трето, частично компаниите за леки автомобили имат добри пазарни очаквания за 2022 г., което също ще играе подкрепяща роля в производството и продажбите през първото тримесечие. Неблагоприятните фактори обаче не могат да бъдат пренебрегнати. Недостигът на чипове все още съществува през първото тримесечие. Вътрешната епидемия също увеличи рисковете за индустриалната верига и веригата за доставки. Дивидентите от настоящата политика за търговски превозни средства на практика са изчерпани.
Време на публикуване: 12 януари 2023 г.