През януари производството и продажбите на автомобили са били 2,422 милиона и 2,531 милиона, което е спад от 16,7% и 9,2% на месечна база и ръст от 1,4% и 0,9% на годишна база.Чен Шихуа, заместник-генерален секретар на Китайската автомобилна асоциация, каза, че автомобилната индустрия е постигнала „добър старт“.
Сред тях производството и продажбите на нови енергийни превозни средства са съответно 452 000 и 431 000, което е увеличение съответно от 1,3 пъти и 1,4 пъти на годишна база.В интервю с репортери Чен Шихуа каза, че има много причини за непрекъснатия двускоростен растеж на новите енергийни превозни средства.Първо, новите енергийни превозни средства се задвижват от минали политики и са навлезли в сегашния етап на пазара;второ, новите енергийни продукти започнаха да увеличават обема си;Трето, традиционните автомобилни компании обръщат все повече внимание;четвърто, износът на нова енергия достигна 56 000 единици, поддържайки високо ниво, което също е важна точка на растеж за местните автомобили в бъдеще;пето, базата през същия период на миналата година не е висока.
На фона на относително висока база през същия период на миналата година, цялата индустрия работи заедно, за да насърчи стабилната тенденция на развитие на автомобилния пазар в началото на 2022 г. В петък (18 февруари) данните, публикувани от Китайската автомобилна асоциация показа, че през януари производството и продажбите на автомобили са били 2,422 милиона и 2,531 милиона, което е спад от 16,7% и 9,2% на месечна база и ръст от 1,4% и 0,9% на годишна база.Чен Шихуа, заместник-генерален секретар на Китайската автомобилна асоциация, каза, че автомобилната индустрия е постигнала „добър старт“.
Китайската автомобилна асоциация смята, че през януари цялостната ситуация на производството и продажбите на автомобили е била стабилна.Подкрепено от продължаващото леко подобрение в предлагането на чипове и въвеждането на политики за насърчаване на потреблението на автомобили на някои места, представянето на леките автомобили беше по-добро от общото ниво, а производството и продажбите продължиха да растат стабилно на годишна база.Тенденцията при производството и продажбите на търговски превозни средства продължава низходящата тенденция на месечна и годишна база, като спадът на годишна база е по-значителен.
През януари производството и продажбите на пътнически превозни средства достигнаха съответно 2,077 милиона и 2,186 милиона, спад от 17,8% и 9,7% на месечна база и ръст от 8,7% и 6,7% на годишна база.Китайската автомобилна асоциация заяви, че леките автомобили осигуряват силна подкрепа за стабилното развитие на автомобилния пазар.
Сред четирите основни вида пътнически автомобили, производството и продажбите през януари показват месечен спад, сред които MPV и кросоувър леките автомобили са спаднали по-значително;в сравнение със същия период на предходната година, производството и продажбите на MPV леко намаляват, а останалите три вида модели са различни.степен на растеж, от които пътническите автомобили с кръстовище растат по-бързо.
В допълнение, пазарът на луксозни автомобили, който води автомобилния пазар, продължава да поддържа бърз растеж.През януари обемът на продажбите на местно произведени леки автомобили от висок клас достигна 381 000 единици, което е увеличение на годишна база от 11,1%, с 4,4 процентни пункта по-високо от общия темп на растеж на леките автомобили.
По отношение на различните страни, пътническите автомобили на китайската марка са продали общо 1,004 милиона автомобила през януари, което е спад от 11,7% на месечна база и ръст от 15,9% на годишна база, което представлява 45,9% от общите продажби на леки автомобили, и делът намалява с 1.0 процентни пункта спрямо предходния месец., което е увеличение от 3,7 процентни пункта спрямо същия период на миналата година.
Сред големите чуждестранни марки, в сравнение с предходния месец, продажбите на немските марки се увеличават леко, спадовете на японските и френските марки са малко по-ниски, а американските и корейските марки показват бърз спад;в сравнение със същия период на миналата година, продажбите на френските марки са се увеличили. Скоростта е все още бърза, немските и американските марки са се увеличили леко, а японските и корейските марки са намалели.Сред тях корейската марка е намаляла по-чувствително.
През януари общият обем на продажбите на десетте най-големи групи предприятия в продажбите на автомобили беше 2,183 милиона единици, спад от 1,0% на годишна база, което представлява 86,3% от общите продажби на автомобили, с 1,7 процентни пункта по-малко от същия период миналата година.Въпреки това, новите сили на автомобилното производство постепенно започнаха да упражняват сила.През януари бяха продадени общо 121 000 автомобила, а пазарната концентрация достигна 4,8%, което е с 3 процентни пункта повече от същия период на миналата година.
Заслужава да се отбележи, че износът на автомобили продължи да се развива добре, а месечният обем на износа беше на второто най-високо ниво в историята.През януари автомобилните компании са изнесли 231 000 автомобила, което е увеличение от 3,8% на месечна база и ръст на годишна база от 87,7%.Сред тях износът на пътнически превозни средства е 185 000 единици, спад от 1,1% на месечна база и ръст на годишна база от 94,5%;износът на търговски превозни средства е 46 000 единици, което е ръст от 29,5% на месечна база и ръст на годишна база от 64,8%.Освен това приносът за растежа на износа на нови енергийни превозни средства достигна 43,7%.
За разлика от това, представянето на пазара на нови енергийни превозни средства е още по-впечатляващо.Данните показват, че през януари производството и продажбите на нови енергийни превозни средства са съответно 452 000 и 431 000.Въпреки че месечните спадове, те се увеличават съответно с 1,3 пъти и 1,4 пъти на годишна база, с пазарен дял от 17%, от които пазарният дял на новите енергийни пътнически превозни средства достига 17%.19,2%, което все още е по-високо от нивото от миналата година.
Китайската автомобилна асоциация заяви, че въпреки че продажбите на нови енергийни превозни средства този месец не счупиха историческия рекорд, те все още продължават тенденцията на бързо развитие през миналата година и мащабът на производството и продажбите е много по-висок от този през същия период на миналата година година.
По отношение на моделите, производството и продажбите на чисто електрически превозни средства са 367 000 единици и 346 000 единици, увеличение от 1,2 пъти на годишна база;производството и продажбите на Plug-in хибридни превозни средства бяха 85 000 единици, увеличение от 2,0 пъти на годишна база;производството и продажбите на превозни средства с горивни клетки са завършени съответно 142 и 192, увеличение съответно от 3,9 пъти и 2,0 пъти на годишна база.
В интервю с репортер от China Economic Net Чен Шихуа каза, че има много причини за непрекъснатия двускоростен растеж на новите енергийни превозни средства.Едната е, че новите енергийни превозни средства се задвижват от минали политики и навлизат в сегашния пазарен етап;Третото е, че традиционните автомобилни компании обръщат все повече внимание;четвъртото е, че износът на нова енергия е достигнал 56 000 единици, което продължава да поддържа високо ниво, което също е важна точка на растеж за местните превозни средства в бъдеще;
„Трябва да гледаме на бъдещото развитие на пазара с предпазливост и оптимизъм“, каза Китайската автомобилна асоциация.Първо, местните власти активно ще въвеждат политики, свързани със стабилизиране на растежа, за да подкрепят относително стабилно пазарно търсене;второ, проблемът с недостатъчното предлагане на чипове се очаква да продължи да намалява;трето, частичните компании за леки автомобили имат добри пазарни очаквания за 2022 г., които също ще играят поддържаща роля в производството и продажбите през първото тримесечие.Неблагоприятните фактори обаче не могат да бъдат пренебрегнати.Дефицитът на чипове все още съществува през първото тримесечие.Вътрешната епидемия също увеличи рисковете за индустриалната верига и веригата за доставки.Настоящите дивиденти на политиката за търговски превозни средства са основно изчерпани.
Време на публикуване: 12 януари 2023 г